? ? ? 贏創公司是全球多層塑料管系統聚酰胺12的領先供應商，它正在擴大產品范圍，包括MLT 4840多層油管系統，這是另一種用于燃料管道的低萃取導電系統。其特點是內層不含氟聚合物，而是導電的低萃取VESTAMID聚酰胺。因此，該系統非常適合擠壓。它顯示出優異的抗靜電性能，即使在長期接觸含醇燃料后，它也比含氟聚合物體系更具成本效益。目前世界市場上還沒有類似的燃油管路系統具有這種特殊的特性組合。

? ? ?贏創尼龍12在細噴油器用低萃取塑料中的應用。含酒精的燃料，如含乙醇的生物燃料，可以從傳統燃料管道的內壁中溶解出成分。在某些極端的條件下，這些物質會堵塞敏感的燃料系統中的噴嘴，這些系統使用小直徑的噴嘴來產生霧化的燃油和空氣噴射噴霧，以減少燃料消耗。為了可靠地排除堵塞的可能性，Evonik將其多層油管系統的應用范圍擴大到包括一些開采量明顯減少的系統。

? ? ?贏創尼龍12在不同內層系統的應用。Evonik公司提供了一系列具有各種結構的多層油管系統，這些結構在世界范圍內使用，但可能因地區和汽車制造商的需求而有所不同。多年來，MLT 7440一直提供一種具有EVOH(乙烯乙烯基醇)阻隔層和一層氟聚合物(EFEP)內層的導電低萃取體系；由于其低溫沖擊強度、耐化學性和滲透性等力學性能，該體系已在全球范圍內得到廣泛應用。MLT 7400是同一層結構的非導電變體。

? ? ?在歐洲，具有EVOH勢壘層和聚酰胺內層的多層油管系統是*常用的。MLT 4800是一個可從Evonik提取的低萃取系統，內部層為低可提取的VESTAMID聚酰胺。該系統現在已由具有相同層結構的導電變體和抗靜電的、低萃取的VESTAMID聚酰胺內層加以補充。“新的MLT 4840多層油管系統的性能組合是開發中的一個里程碑，”高性能聚合物業務線汽車和移動市場部門主管DirkHeinrich說。“該系統將兩個品種聚酰胺的易加工性與極低的萃取值和穩定的電導率結合在一起，即使在含醇燃料存在的情況下也是如此，而且具有誘人的系統成本。目前，這是市場上**的這類產品。”

? ? ? 針對不同地區汽車制造商的不同要求，Evonik現在提供了四種體系，可提取物質的含量顯著降低，其中兩種具有抗靜電整理效果。此外，所有這些系統都能幫助裝有這些系統的車輛滿足*嚴格的全球要求，盡量減少由于EVOH阻隔層而產生的碳氫化合物排放。

? ? ? VESTAMID已經被**的汽車制造商使用了50多年。除了用于單管應用的擠出化合物外，Evonik還開發了各種具有不同阻隔層的多層油管系統。VESTAMID是世界上應用*廣泛的汽車用聚酰胺。